Taruhan besar pemilik kapal pada bisnis tanker minyak membuat satu kelompok pelayaran Korea Selatan menjadi sangat dominan hingga mengendalikan mayoritas kapal supertanker yang dapat mengangkut minyak Amerika Serikat pada bulan depan. Kondisi ini turut mendorong kenaikan biaya sewa kapal pada rute-rute utama, termasuk pengiriman AS–China.
Sinokor Group, yang didukung oleh Mediterranean Shipping Co, dilaporkan memperluas penguasaan atas kapal tanker minyak berkapasitas sangat besar atau very large crude carrier (VLCC). Langkah tersebut memberi Sinokor kendali yang dinilai tidak tertandingi atas sebagian besar armada global yang tersedia untuk disewa secara langsung.
Sejumlah pelaku industri menyebut pergerakan ini sebagai “seismik” karena dampaknya terhadap pasar penyewaan kapal. Akibat keterbatasan kapal yang tersedia, tarif sewa terdorong ke level tertinggi dalam beberapa tahun terakhir.
Skala posisi Sinokor terlihat lebih jelas pada pekan ini, ketika perusahaan disebut mengendalikan hampir seluruh VLCC yang dapat disewa untuk memuat minyak dari Pantai Teluk AS, kawasan utama ekspor minyak negara tersebut.
Berdasarkan data Signal Ocean, platform analitik pelayaran, untuk periode 30 hari ke depan Sinokor mengendalikan setiap kapal yang tiba di Teluk AS dan saat ini tidak sedang mengangkut muatan. Situasi ini memperketat pasokan kapal yang siap disewa dan berkontribusi pada lonjakan biaya pengapalan.
